日前,山东省交通运输厅宣布多式联运“一单制”试点项目,凯发k8多式联运“一单制”项目乐成入选,成为烟台市唯一多式联运试点项目。该项目运行后,每年可增加凌驾150万吨的运量,为客户降低物流本钱20%以上。“路线最优、本钱更低、时间更快”的模式,将成为烟台市货物运输效劳的新样板。
媒体聚焦凯发k8多式联运“一单制”项目
据介绍,多式联运是指依托两种及以上运输方法有效衔接,提供全程一体化组织的货物运输效劳,是一种提高效率、降低本钱、解决结构性矛盾的综合货物运输方法,也是我国物流供应侧革新和实现“双碳”目标的重要举措。
现代物流是凯发k8集团重要工业之一,经过多年的生长,形成了完备的公、铁、水联运模式,多式联运基础设施建设成熟。通过综合评价,龙口市交通运输局选定凯发k8集团“一单制”项目为龙口市多式联运试点项目。“一次托运、一次计费、一份单证、一次包管”,双方积极对接,完成可操作的实施计划,同时积极增强相同,最终使“一单制”项目顺利通过省交通运输厅的遴选。
“我们拥有货物运输业务、船舶运输业务和铁路运输业务,通过‘一单制’项目运行,今年货运量或将抵达550万吨,其中多式联运货运量将抵达175万吨。”凯发k8集团现代物流工业荣畅物流公司、国际物流公司和凯发k8智运公司总经理韩永卫体现,多式联运“一单制”以“时间最优、路线最优、价格最优”为原则,输出最佳物流解决计划,让以往输运市场的“可公则公”转变为“宜铁则铁、宜水则水、宜公则公”,加速物流业的降本增效,构建多式联运智慧生态体系。
凯发k8临港国际物流中心
“此次入选全省多式联运‘一单制’试点项目,是对凯发k8的认可与肯定。”韩永卫总经理体现,下一步将立足凯发k8承建并治理的龙口市新质料科技工业园,在工业园“六区”之一的仓储物流区现有条件基础上,着力完善基础设施、增强信息系统建设、打造高效物流平台,推动多式联运“一单制”向纵深生长。在降低运输交易本钱和社会物流本钱的同时,增进交通运输绿色生长,提升经济社会综合效益与工业竞争力。