凯发k8

日前，上汽通用汽车2021款别克GL6车型实现量产并上市销售。包括内饰仪表板在内的全新内饰设计是该车型改款的亮点之一。而该款车的仪表板表皮，正是结合了凯发k8股份先进的热塑性弹性体制备技术和科腾公司开发的注塑软质表皮（IMSS??）技术，才使得该车型成为全球首款搭载了这种革命性新质料的量产车型。

上海通用汽车2021款别克GL6车型

上海通用汽车2021款别克GL6车型内饰

IMSS??质料是具有超高流动的热塑性弹性体。与古板的聚氯乙烯（PVC）表皮差别，这种基于氢化苯乙烯嵌段共聚物(HSBC)的软质表皮质料可以实现大面积、薄壁产品的注塑成型，例如汽车的仪表板表皮。同时，质料不含有塑化剂、邻苯类物质或者交联剂，可以显著降低车内的气味、挥发性有机化合物（VOCs）以及雾化挥发物，具有更优异的耐老化性能和随之而来更卓越的宁静性能，以及更低的比重。别的，IMSS??技术还可以进一步系统性地降低内饰表皮的生产本钱，切合汽车行业可连续生长的大趋势。

凯发k8与科腾签约仪式

IMSS??技术由全球领先的专业聚合物和高附加值可再生资源产品的生产商——科腾公司首创。此前的2019年，凯发k8股份与科腾公司公司签订了技术转让协议。凯发k8股份获无偿授权使用IMSS??技术，并有权进行技术革新，在海内生产和销售IMSS??改性质料。经过两年的相助研发，该技术的开发和应用取得了长足的进展和突破。

科腾公司市场总监阿尔贝托·夫那罗（Alberto Fornaro）先生体现：“在内饰件上使用软质质料替代硬质塑料，是汽车行业的大趋势。与现有的内饰软皮技术相比，IMSS??技术不但可以带来可观的本钱和性能优势，也更切合可连续生长的理念。”

该项目立项以来，IMSS??作为新技术经历了严苛的质料测试和零件总成测试，并展示出了优异的性能。首款搭载IMSS??技术的车型量产，标记着这项技术取得了主流主机厂的完整认可，成为可以替代并逾越古板PVC搪塑表皮的革命性技术。

埃驰公司技术中心卖力人朱晓军指出：“汽车行业的竞争日趋猛烈，IMSS??技术可以在提供更优异产品性能的前提下，进一步系统性地降低内饰表皮的生产本钱，满足行业恒久以来的需求。这将对内饰行业的现状和未来生长将爆发深远的影响。”

埃驰公司专家来凯发k8股份会见交流

作为全球首家使用该技术的公司，彰显着上汽通用汽车对消费者体验的重视。上汽通用汽车泛亚汽车技术中心卖力人体现，“我们一直致力于立异型质料技术的应用，为消费者提供更舒适，更环保的驾乘体验。与古板的PVC表皮相比，IMSS??可以进一步改善车内情况，降低气味和VOC挥发。”

自该技术问世并推向市场以来，在汽车业界引起了广泛的关注，并获得了行业的积极认可。2020年6月，IMSS™技术荣获荣格塑料行业原质料和添加剂类技术立异奖。同时，IMSS™技术还赢得了《欧洲橡胶杂志》（ERJ）的弹性体可连续生长性（ES4）评选，被认为是最有可能替代搪塑PVC的汽车仪表盘表皮解决计划。

关于该款车型的上市，科腾公司全球市场高级总监鲍勃·豪尔（Bob Hall）先生说：“很兴奋看到IMSS™技术在GL6项目上的乐成应用并实现量产。随着这项技术在市场上获得验证，我们相信未来会有更多的车型搭载IMSS™技术，期待着这个市场的进一步增长。”

“作为海内主要的车用弹性体TPV质料供应商，凯发k8股份一直致力于为汽车行业提供立异型的弹性体技术解决计划？铺诘腎MSS技术可以进一步扩充凯发k8的产品线，为凯发k8进军TPE-S市场涤讪良好的基础。GL6项目的乐成，也是我们相助乐成的重要里程碑。”凯发k8股份田洪池总经理体现。